Горелка Elco VG 4.460 D кВт-150-460, d1 1/4"-Rp1 1/4", KN

Наддувная газовая горелка Elco (Элко) VG 4.460 D кВт-150-460, d1 1/4"-Rp1 1/4", KN с пламенной головой короткого типа отличается прекрасным качеством исполнения. Устройство разработано для применения в промышленности. Горелка имеет кубическую конструкцию, что облегчает техническое обслуживание, пользователям доступны две ступени мощности.

Особенности и преимущества:

• Двухступенчатая наддувная горелка класса 3 с низким выходом NOx.
• Виды топлива: природный газ, низшая теплотворная способность 8,83...10,53 кВт-ч/м3; пропан, низшая теплотворная способность 25,89 кВт-ч/м3.
• Отношение минимальной/максимальной мощности: 1/2.
• Технология пневматического регулирования соотношения газа/воздуха.
• Два варианта длины головки.
• Кубическая конструкция обеспечивает удобный доступ; максимальную компактность, минимальный вес; простое техническое обслуживание; небольшое количество инструмента и комплектующих; сохранение регулировок головки горелки.
• Умеренная вентиляция и снижение энергопотребления.
• Закрытие воздушной заслонки при прекращении работы горелки.
• Газовая магистраль, собранная и протестированная на заводе на прочность и электробезопасность.
• Комплект электрического оборудования для корпуса горелки с системой MDE2 и экраном.
• Однофазное напряжение питания 230 В - 50 Гц.
• Класс защиты IP 21.
• Максимальная рабочая температура 50°C.

Компания Elco выпустила серию горелок Vectron (VG, VL, VGL), которая представлена газовыми, дизельными и универсальными моделями с мощностным диапазоном от 14,0 кВт до 2100,0 кВт.  Устройства производятся на производственных мощностях предприятия, которые располагаются во Франции. Европейская сборка оборудования гарантирует соответствие безопасностным и качественным требованиям, а также сертификацию устройств. Агрегаты могут иметь модулируемую мощность, одно- или двухступенчатую регулировку. Любая из моделей может комплектоваться приводом частотного типа для электродвигателя вентилятора. Газовые модели производятся с пневматическим, механическим или электронно-цифровым регулированием соотношения  элементов с газо-воздушной смеси. А модели комбинированного и дизельного типа могут иметь механическую или электронную регулировку.